ผลิต ปรับปรุง และบำรุงรักษาปั้นจั่นท่าเรือในประเทศไทย
เราผลิตและให้บริการปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่า ปั้นจั่น RTG และ RMG และเครนจิ๊บ พร้อมงานวิศวกรรมและที่ปรึกษาด้านเทคนิคที่อยู่เบื้องหลังทุกโครงการ
- โครงการอ้างอิง
- 14
- ปั้นจั่นและอุปกรณ์ที่ส่งมอบหรือปรับปรุง
- 45
- ประเทศ
- 4
- ปีที่ก่อตั้งบริษัทในกรุงเทพฯ
- 2011
สิ่งที่เราทำ
ดูบริการของเรา- ปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่า (STS)ปั้นจั่นยกตู้สินค้าหน้าท่าขนาด Panamax และ Post-Panamax ผลิตและทดสอบใช้งานให้ท่าเรือในไทยและต่างประเทศ
- ปั้นจั่นขนย้ายตู้สินค้าล้อยาง (RTG)ปั้นจั่น RTG แบบ 4, 8 และ 16 ล้อ ทั้งจัดหาใหม่ จัดหาจากยุโรป ปรับปรุงสภาพทั้งคัน และแปลงเป็นระบบไฟฟ้า E-RTG
- ปั้นจั่นเคลื่อนที่บนราง (RMG)ปั้นจั่น RMG สำหรับลานตู้สินค้าและสถานีขนถ่ายทางราง ตั้งแต่โครงสร้างเหล็กจนถึงเริ่มใช้งาน รวมถึงงานรางเครน
- เครนจิ๊บ (Jib Crane)เครนจิ๊บแบบเสาตั้งและแบบยึดผนัง สำหรับโรงงาน ท่าเรือ และสายการผลิต ออกแบบตามน้ำหนักยกและพื้นที่ใช้งาน
- วิศวกรรมและการออกแบบงานวิศวกรรมโครงสร้าง เครื่องกล และไฟฟ้า สำหรับปั้นจั่นใหม่ งานดัดแปลง และงานปรับปรุงสภาพ
- บำรุงรักษาและบริการหลังการขายสัญญาบำรุงรักษาและงานซ่อมสำหรับปั้นจั่นที่ใช้งานอยู่ ตั้งแต่บานพับบูมและดรัมไปจนถึงระบบไฟฟ้าทั้งหมด
- ที่ปรึกษาด้านเทคนิควิเคราะห์เบื้องต้นและจัดทำรายงานทางเทคนิคของปั้นจั่นที่ใช้งานอยู่ ทั้งเสถียรภาพโครงสร้าง อายุการใช้งานคงเหลือ และจุดที่ควรแก้ไข
ขั้นตอนการสร้างปั้นจั่นใหม่
วิศวกรรม
ออกแบบโครงสร้าง เครื่องกล และไฟฟ้า ที่สำนักงานเทคนิคของเรา
โครงสร้างเหล็ก
ผลิตโครงสร้างเหล็กทั้งหมดในโรงงานของเรา
การประกอบ
ประกอบโครงสร้างและติดตั้งเครื่องจักร
ไฟฟ้าและระบบควบคุม
ติดตั้งและเดินสายอุปกรณ์ไฟฟ้าและระบบควบคุม
การทดสอบ
ทดสอบการทำงานก่อนปั้นจั่นออกจากโรงงาน
ส่งมอบและติดตั้ง
ส่งมอบจากโรงงานและติดตั้งที่พื้นที่ที่กำหนด
ผลงานที่คัดสรร
ดูผลงานทั้งหมด
| จำนวน | อุปกรณ์ | สถานที่ | ขอบเขตงาน |
|---|---|---|---|
| 8 | RTGปั้นจั่น RTG 16 ล้อ | ท่าเรือเคอรี่ สยามซีพอร์ตไทย | จัดหาจากยุโรป ขนส่งถึงท่าเรือ ปรับปรุงสภาพทั้งคัน และแปลงจากระบบดั้งเดิมเป็น E-RTG |
| 2 | RTGปั้นจั่น RTG 4 ล้อ | ท่าเรือเคอรี่ สยามซีพอร์ตไทย | จัดหา ขนส่ง ปรับปรุงสภาพทั้งคัน และแปลงเป็น E-RTG |
| 4 | RTGปั้นจั่น RTG 8 ล้อ | ท่าเรือเคอรี่ สยามซีพอร์ตไทย | จัดหา ขนส่ง ปรับปรุงสภาพทั้งคัน และแปลงเป็น E-RTG |
| 4 | RTGปั้นจั่น RTG 8 ล้อ | ท่าเทียบเรือแหลมฉบังอินเตอร์เนชั่นแนลไทย | จัดหา ขนส่ง และทดสอบเริ่มใช้งาน |
| 1 | เรือบาร์จติดปั้นจั่นเรือบาร์จติดตั้งปั้นจั่นสองตัวสำหรับขนถ่ายตู้สินค้า | ท่าเรือเคอรี่ สยามซีพอร์ตไทย | ต่อเรือและทดสอบเริ่มใช้งาน |
| 3 | RTGปั้นจั่น RTG 8 ล้อ | ท่าเรือกรุงเทพ (กทท.)ไทย | ผลิตและส่งมอบ |
ลูกค้าอ้างอิง: งานปรับปรุงสภาพและซ่อมแซม
ท่าเทียบเรือและบริษัทที่เราเคยให้บริการด้านการปรับปรุงสภาพและการซ่อมแซม
- Evergreen Container Terminal, Laem Chabang (Terminal B2)
- LCB Container Terminal 1
- LCMT Company Ltd.
- LCIT, Laem Chabang (Terminals B5 and C1)
- Kerry Siam Seaport
- Terex China
- Hutchison Laem Chabang Terminal
- Sahathai Terminal
- Siam Suksawat Terminal
- Sumitomo Heavy Industries Material Handling Systems Co., Ltd.
ภาพจากหน้างาน
ดูผลงานทั้งหมด
เหตุผลที่ผู้ประกอบการท่าเรือเลือกเรา
ทีมเดียวตั้งแต่แบบจนถึงเริ่มใช้งาน
วิศวกร ช่างเทคนิค และหัวหน้างาน ทำงานในโครงการเดียวกันตั้งแต่การคำนวณแรกจนถึงการส่งมอบที่ท่าเทียบเรือ
ความรู้จากยุโรป ทีมงานในประเทศ
วิศวกรของเราทำงานร่วมกับช่างเทคนิคจากยุโรป และเคยร่วมงานกับ Fantuzzi, PdN และ Fels ในโครงการปั้นจั่นสำหรับท่าเรือในไทยและต่างประเทศ
ยืดอายุปั้นจั่นเดิม
เราจัดหา RTG มือสอง ปรับปรุงสภาพทั้งคัน และแปลงเป็นระบบไฟฟ้า E-RTG ในต้นทุนที่ต่ำกว่าอุปกรณ์ใหม่มาก
กำลังวางแผนปั้นจั่นใหม่ หรือต้องการตรวจสอบปั้นจั่นเดิม?
แจ้งข้อมูลอุปกรณ์และพื้นที่ใช้งาน แล้ววิศวกรของเราจะติดต่อกลับ